Me400 Macrofan Prima UHS Klarlak Ess&Re

Macrofan Prima UHS Klarlak to dwuskładnikowy akrylowy klarlak o ultra wysokiej zawartości ciał stałych, który łączy wydajność z zrównoważonym rozwojem. Formułowany z istotną częścią odnawialnych surowców, oferuje ekologiczne rozwiązanie z poziomem VOC poniżej 420 g/l. Ten klarlak jest łatwy do nałożenia i zaprojektowany, aby dostarczać doskonałe wyniki w naprawach karoserii samochodowych, niezależnie od tego, czy chodzi o poprawki, częściowe czy całkowite renowacje.

• Łatwy do przygotowania, mieszanka 2:1, bez rozcieńczalników/dodatków
• Bardzo dobra szybkość schnięcia
• Wysoki połysk/pełna powłoka
• Wysoka wydajność Niskie zużycie energii
• Wysoka zrównoważoność środowiskowa

PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA Powierzchnie już pomalowane farbami bazowymi HYDROFAN.

APLIKACJA Natrysk i HVLP.

Stosunek mieszania (wagowo lub objętościowo)

Standardowy proces

• ME400 MACROFAN PRIMA UHS KLARLAK ESS&RE 1000 części
• MHE40 MACROFAN PRIMA UHS UTWARDZACZ ESS&RE 500 części

Szybki proces

• ME400 MACROFAN PRIMA UHS KLARLAK ESS&RE 1000 części
• MHE41 MACROFAN PRIMA SZYBKI UHS UTWARDZACZ ESS&RE 500 części

Wizkość natrysku przy 20°C: 16-18" DIN 4 Ø Dysza powietrzna: 1,3 mm lub HVLP lub konwencjonalna; Ciśnienie powietrza: zgodnie z zaleceniami producenta.

Teoretyczne pokrycie: 9,4 m² na 1 kg mieszanki przy 50 µ; 9,6 m² na 1 l mieszanki przy 50 µ

DIR 2004/42/CE: Powłoka IIB/d – VOC gotowy do użycia 420 g/l Ten produkt gotowy do użycia zawiera maksymalnie 420 g/l VOC

Zawartość biologiczna (%C14) zgodnie z ASTM D6866: ME400: 35% MHE40: 47% MHE41: 59%

Uwaga: Wynik jest raportowany jako „% węgla pochodzenia biologicznego” i wskazuje procent węgla pochodzącego z „naturalnych” źródeł (produktów roślinnych) w przeciwieństwie do „syntetycznych” źródeł (substancji petrochemicznych). Dla odniesienia, 100% węgla pochodzenia biologicznego oznacza, że materiał pochodzi całkowicie z roślin, podczas gdy 0% węgla pochodzenia biologicznego oznacza, że materiał nie zawiera węgla pochodzenia roślinnego. Wartość pośrednia wskazuje na mieszankę źródeł naturalnych i kopalnych.

Czasy schnięcia - schnięcie na powietrzu w 20°C

Obsługa:

• Standardowy proces z MHE40 5 godzin
• Szybki proces z MHE41 4 godziny

Polerowanie po:

• Standardowy proces z MHE40 10-12 godzin
• Szybki proces z MHE41 8-10 godzin

Niskie pieczenie w 40-50°C (temperatura obiektu)

• Obsługa:
• Standardowy proces z MHE40 30 min.
• Szybki proces z MHE41 15 min.

Uwaga: po czasie wskazanym w tabeli, pozwól podłożu wrócić do temperatury pokojowej (około 1 godziny), a następnie przystąp do usuwania wszelkich zanieczyszczeń.

Suszenie za pomocą lamp IR (zawsze przestrzegaj instrukcji producenta lamp, czasy i odległości zmieniają się w zależności od koloru) Zalecane tylko w standardowym procesie

• Flash-off 4 min.
• Maks. moc (60°C) 8-10 min.

Odległość 60 – 80 cm

Uwaga: Proces całkowitego schnięcia trwa przez następne 3-4 dni

OBSERWACJE

Pomalowany samochód nie może być narażony na trudne warunki w pierwszych dniach po malowaniu. Dopóki powłoka nie osiągnie pełnego sieciowania, należy unikać silnej kondensacji wilgoci, takiej jak rosa i mróz oraz kontaktu z agresywnymi substancjami, takimi jak smog, detergenty, sól na drogach.

TYLKO DO UŻYTKU PROFESJONALNEGO.